金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程，位于宁波与舟山之间金塘水道下方，西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，全长 16.18 千米，其中盾构隧道长 11210 米，最大埋深 78 米，最大水深 39 米，隧道穿越 10 万吨级金塘主航道，是世界上最长海底高铁隧道。该隧道在世界超大直径盾构施工中，首次采用两台 14.57 米超大直径盾构机分别从宁波、舟山两端始发相向掘进，以不超过 20 毫米的误差在海底实现精准对接，并在洞内完成盾构机拆解的新工法进行施工作业。为世界首次超大直径盾构机海底对接并拆解的铁路隧道。

    金塘海底隧道宁波端盾构工作井长 22.6 米，宽 21.1 米，深 58.13 米，地下为九层结构，相当于近 20 层楼的高度，是国内最深的大盾构始发井。工作井周边管线密布，分布着23 条石油管线、1 条自来水管线，37 条强弱电线路，具有超深基坑、软硬岩交错、周边环境复杂等难点。其中最近一根石油管线距工作井仅 5.5 米，施工作业可谓在“螺蛳壳里做道场”，建设难度极大。历时一年时间于 2024 年 1 月 23 日完成盾构始发井围护结构及主体结构施工。

    金塘海底隧道工程宁波侧采用“甬舟号”盾构机施工，长 135 米、重 4350 吨，开挖直径 14.57 米，于 2024 年 2 月26 日荣耀下线，并于 2024 年 5 月 16 日胜利始发，“甬舟号”将由西向东独头掘进 4940 米。两台盾构机在历经高水压地段及复杂地层“长途跋涉”后，最终在海底“会师”，中心轴线对接误差不超过 2 厘米。

     宁波与舟山两地之间海域地质复杂多变，隧道要下穿石油管线、海堤、码头和航道等多项风险源，海底最大埋深 78米，最大水压 8.4 巴，相当于成人手掌面积上承受近 1 吨的重量；穿越过程中要经历 28 次软硬地层变换，其中硬岩最高强度近 200 兆帕，施工复杂程度、难度和风险世界罕见。

主办单位：

中国技术市场协会

中铁十四局集团有限公司

协办单位：

中铁大桥勘测设计院集团有限公司

湖南中天凿岩科技有限公司

支持单位：

沪杭铁路客运专线股份有限公司

承办单位：

中铁十四局大盾构工程有限公司

中科智建（北京）工程技术研究有限公司

媒体支持：

《隧道建设（中英文）》杂志、隧道网、白云说隧、专家宝

2024年10月25-27日（25日全天报到）

浙江∴宁波

绿色交通，智创未来

龚晓南

中国工程院院士

陈  馈

俄罗斯自然科学院院士、山东大学教授

白  云

原国际隧道协会  副主席

徐升桥

全国勘察设计大师

中铁工程设计咨询集团有限公司集团副总工程师

杨显武

科技部成果与区域创新司原一级巡视员

中国技术市场协会会长

秦永平

中国国家铁路集团有限公司鉴定中心主任

江忠贵

中国国家铁路集团有限公司工管中心副主任

杨建中

沪杭铁路客运专线股份有限公司党委书记、董事长

关  健

中国铁道学会第三届安全委员会委员铁路行车安全监察

任自放

中国建筑金属结构协会钢结构桥梁分会常务副会长

魏洪山

中国铁路上海局集团有限公司建设部主任

朱瑶宏

宁波大学教授

肖汝诚

同济大学教授

项贻强

浙江大学教授

刘  高

东南大学教授

杜 峰

上海申铁投资有限公司副总经理

肖广良

宁波轨道交通集团有限公司建设分公司副总经理

肖海珠 

中铁大桥勘测设计院集团有限公司总工程师

陈  健 

中铁十四局集团有限公司副总工程师

王东辉

中铁大桥局集团有限公司副总工程师

陈  鹏 

中铁十四局集团大盾构工程有限公司 总经理

张 迪  

中铁第四勘察设计院集团有限公司隧道分院 副总工

张岩涛 

湖南中天凿岩科技有限公司 总经理

以上嘉宾排名不分先后，其他嘉宾继续邀请中--

（一） 政策规划与技术展望

1．交通基建工程在“双碳”目标实现中的关键作用；

2．交通基建工程的绿色发展挑战与机遇；

3．双碳科技在交通基建工程中的应用与实践；

4．桥隧建设中的绿色施工技术与管理模式；

5、桥隧建设领域的新技术、新智能、新装备应用；

6、桥隧创新技术新质生产力发展。

（二） 智能设计与智慧建造

1、桥隧智能化设计建造技术及装备关键技术研究；

2、基于大数据、人工智能隧道设计与建设应用与案例分享；

3、桥隧智能建造技术创新与实践；

4、桥隧工程施工技术数字化创新应用；

5、新型材料与结构在桥隧建设中的应用。

（三） 桥梁专题内容

1、特大桥健康监测评估成果及其发展方向；

2、大型桥梁设计与施工创新成果介绍；

3、大跨铁路桥的车桥耦合振动及其对策；

4、甬舟铁路西堠门公铁两用大桥创新设计与施工；

5、大型跨海桥梁工程的耐久性提升与运营期安全管控研究

（四） 隧道专题内容

1、TBM/盾构自动导向智能化系统的研发与应用

2、隧道与地下工程施工风险、运营灾害预报与防治信息化、智能化技术

3、复杂条件下超大直径盾构隧道建设新的挑战和实践探索

4、超高水压超长越江跨海隧道的设计与建造；

5、不同地层盾构/TBM 刀盘设计与刀具配置关键技术；

6、盾构 TBM 工程施工超前地质预报、刀具磨损监测等新技术；

（五） 项目观摩

1、甬舟铁路金塘海底隧道

2、甬舟铁路西堠门公铁两用大桥

    交通基建工程领域相关设计、施工、监理、科研单位的专家学者、管理人员、工程技术人员，相关供应链厂商负责人

2600元/人，提前汇款2200元/人（10月20号前报名缴费）。含会议期间资料、餐饮、场地、项目考察。（同一单位参会满5人免１人，以实际参会人数为准；学生凭学生证1500元/人。）住宿统一安排，费用自理。

   注：会议提供企业推广、技术对接、产品宣传（展台、彩插、演讲）等服务，有关事项请咨询会务组

王   菲：18519696827

彭   伟：18501218238

杜   涛：18911593511

王   娟：13520796364

侯炳志：15801458296