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日本配水管网建设中的小型盾构施工

发布时间:2024-08-31

缓解用地紧张,克服复杂地层——日本配水管网建设中的小型盾构施工



为了应对因灾难等突发情况导致断水或影响饮水水质的情况,日本持续推进供水站、配水管网等设施的建设。目前,东京都水务局王子供水站新建工程正在施工过程中,其中的配水管网建设由于接收井用地紧张且盾构隧道地质情况复杂,采用了多种施工工艺。让我们一起来看看吧~~~

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工程概况


王子供水站新建工程配水管网全长约2.8km,隧道主要位于都道明治大街下方,采用开挖外径φ2210mm泥水平衡盾构施工。根据线形需要,一次衬砌使用宽度在300~750mm的钢制管片,管片密封采用对渗透漏水适应性较强的水膨胀型密封条,配水主管采用球墨铸铁管。


该工程还包括始发及接收工作井施工。其中,始发井兼作其他工区盾构工程的接收井,平面形状为7.6m×4.0m与6.8m×6.0m的长方形组合,深度8.4m,采用钢板桩打入法建造。接收井为圆形,直径φ7.9m,深度26.4m,采用城市沉井法(Urban Ring Method)建造。





始发井   



接收井







技术应用


Urban Ring工法在接收井施工中的应用

接收井周边紧邻民房等建筑,前期进行了侵限建筑物拆除及注浆加固,随后在20.5m×14.8m的狭小场地内,采用Urban Ring工法施工直径7.9m、深度26.4m的圆形竖井。

工艺应用中,需在沉井井壁外周四处设置沉放锚杆(每处8根PC钢绞线,长43.15m)作为管片沉放的反力。为了避免一处锚杆位置与车辆通道和盾构基线发生冲突,设置了锚杆倾斜施工。
同时,基于竖井场地的极限布置情况,无法设置管片存储区,需在组装当天将管片运抵现场。场地内仅能容纳一辆车辆,因此对车辆进出也进行了严格控制和管理。


接收井地下水位较浅(距地表仅2.76m),开挖大部分在水下进行,选用水下不分离混凝土作为基础混凝土,适应工程需求。
在管片侧面安装了倾斜计,通过测量监视器实时监控姿态,以此调整千斤顶压入力,完成高精度接收井施工。


小型盾构复杂地层施工技术

盾构为开挖外径φ2210mm泥水平衡盾构,其施工线路的最小曲率半径为15R,最大纵向坡度为10‰(下坡),盾构掘进总长度为2833.1m。穿越地层包括有乐町黏性土层、东京砾石层和砂层,地层中检测到可燃性气体,且确认最大砾石粒径达80mm。由于隧道线形地处明治大街下方,无法中途设置中间竖井,盾构刀盘设计成无需更换刀具即可完成全线掘进的刀具布置(每条轨迹上布置4把)。为应对刀盘磨损,采用了外周环保护刀具,并在外周部设置了2处磨损检测刀具。针对可燃性气体,采取了机内防爆措施,设置了空气隔断台车,并在盾构内设置了两套可燃性气体检测系统。此外,采用了三道尾刷,最后一道为聚氨酯刷,同时安装了回填材料防回流挡板。



工程进展


盾构在东京砂层(单一地层)推进过程中,发生了刀盘压力上升的情况,推断是设计所用刀具形状不适合该地层(放弃了注重挖掘性能的刀具,选用了注重耐久性的刀具)。最终,在该地层将盾构掘进速度降至约5mm/min成功抑制了千斤顶推力的过度上升。工程于2019年12月2日开工,截至2024年6月,盾构已累计距离约2700m,即将进行盾构接收。

    资料摘自“狭小环境中的竖井建造和主要都道地下的盾构施工”,若想了解该工程其他细节资料,请登录隧道网(www.tunnelling.cn)-知识服务平台,或点击"阅读原文"查看。


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