公路行业竖井

发布时间:2017-02-09

 公路行业竖井

2000年以后我国公路行业隧道方面施工竖井大约50多个，净直径2.5～11.2m,深度100~661 m不等，其中一半采用正井法凿井，另一半利用反井钻机施工的深竖井。中梁山隧道左线全长3165m，竖井井筒内径为6. 5m，竖井总深为227.65m，该竖井开挖施采用了两种方法，即小井反掘加正掘扩大法和单一的正据扩大开挖法。自井口和井底以上18. 65m采用第一种方法，其余部分采用第二种钻爆法。秦岭终南山特长公路隧道全长18.02km，该隧道采用3竖井纵向式通风方案，1号竖井井深185.0m（开工时间2006年3月，竣工时间2008年6月）、2号竖井井深为661.1m、3号竖井井深395.0m，三座竖井开挖井径均超过12m，衬砌内径11.2m。

中交隧道工程有限公司承担2号竖井工程，井深661m，开挖直径12.4m，是世界上直径最大的竖井工程。在参照以往小直径竖井（Φ8.5m以下）施工经验的基础上，配备和自行加工制作了以改进Ⅴ型井架、3m直径提升绞车、井底挖掘机、分瓣式整体滑升模板等为主的超大直径竖井机械化施工设备，开挖采用全断面钻爆法开挖、衬砌采用滑模工艺自下而上连续施工的施工工艺，顺利地完成了该世界级工程的施工任务。该工程于2007年6月正式机械化开挖， 2008年3月12日实现精确贯通，创造了开挖月进尺80m和滑模衬砌月成井236m的全国纪录。