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10月29日，中铁高新工业在中铁工程装备集团国家TBM产业化中心组织召开了川藏铁路的极端装备研究制造誓师动员大会。大会围绕着极端装备技术升级，打造新的经济增长极，提升国家核心竞争力这一主题，正式开启了我国极端装备研制的新征程。
大会邀请了原国家机械工业部副部长、国务院机电进出口办公室主任、九届全国政协委员沈烈初，中国工业报社副社长刘雪梅，工信部产业研究专家邓继跃，品牌中国战略规划院专职副秘书长孙瑞，科技日报、人民铁道报等媒体的记者和行业专家组成的观察员团队，来自中铁工业、中铁装备、中铁宝桥、中铁科工和中铁工程服务公司等单位的100余名代表参加了本次大会。中铁装备作为大会承办方积极响应中铁工业号召并精心承办好大会。公司党委书记、董事长谭顺辉，总经理卓普周，副总经理卓兴建等参加了会议。
极端装备制造(也称“极限制造”或“超常制造”)是指在极端条件或环境下，制造极端尺度(极大或极小尺度)或极高功能的器件和功能系统。极端装备制造集中表现在微细制造、超精密制造、巨系统制造和强场(如强能量场)制造。极端装备是众多高新技术的集合体，它的设计制造能力的高低彰显着一个国家高端装备技术、尖端材料科技、燃料工业等综合实力水平。
今年10月10日，习近平总书记主持召开中央财经委员会第三次会议，全面启动了川藏铁路的规划建设。据了解，川藏铁路沿线地质条件复杂，除了高原高寒、缺氧和冻土问题，还有雪崩、滑坡、高地震区、地热、溶洞、暗河、岩爆等多种复杂地质状况并存。极端工程的顺利推进需要极端装备的强大。大会指出，此次启动的极端装备研制即将开创“极端装备”与“极端制造”的新世纪，形成全新的“大国重器”，这又是一次装备技术革命。
目前，我国基础设施建设正在向纵深推进，尤其是极寒高原铁路、复杂山区公路、跨区域调水、穿江越洋、深地深空开发等一批极端工程的开工建设，给予了装备制造企业通过攻克极端装备，全方位提升核心能力、塑造品牌的绝佳机遇，中铁装备将以此次极端装备研究制造誓师大会为契机，抢抓机遇，不断加强科技创新，为中国乃至全球极端工程提供更加先进优质的极端装备。
中铁装备总经理卓普周作表态发言
中铁装备成立以来，坚持创新，不断突破，先后研制出世界首台马蹄形盾构机、世界最小直径硬岩TBM、世界最大直径矩形盾构机、国内最大直径泥水平衡盾构机、三臂凿岩台车、混凝土湿喷台车、悬臂掘进机等一系列地下工程极端装备，发展成为全球领先的隧道及地下工程综合服务商。
集团公司总经理卓普周在表态发言中表示，中铁装备将与兄弟单位一道认真落实大会精神，向川藏铁路极端装备研制工程全面发起冲刺，我们将把做好极端装备研制、服务川藏铁路建设作为我们自觉服务国家战略的使命担当，制定实施极端装备研制时间表和路线图，组建强有力的研发组织机构，从用户需求、项目难点出发，发挥“政产学研用”的研发优势，不断攻克前沿技术、关键技术，破解产业发展难题。为川藏铁路的建设提供技术先进、品质优良的高端智能化设备产品，提供全天候技术服务，为工程顺利建设保驾护航！
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