钻爆法隧道智能建造技术研究综述与展望
发布时间:2023-06-12
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钻爆法隧道智能建造技术研究综述与展望
（原文见《隧道建设（中英文）》2023年第4期“专家论坛”，为中、英文文章）
首先，概述智能建造的基本内涵，即采用新一代信息技术、人工智能技术和机器人技术，构建智能超前地质预报、智能围岩质量评价、智能设计、智能施工、工程智能管理的多系统协同控制的隧道建造新模式。其次，从智能超前地质预报、智能围岩质量评价(钻进参数、数字图像、三维激光扫描点云等)、智能设计(信息化和数字化支护参数设计、智能化生成式设计方法等)、智能施工(施工工法工艺、施工装备等)、智能建造协同管理平台5个方面总结钻爆法隧道智能建造技术的研究现状。最后，从以下方面对智能建造今后的发展前景和方向进行展望：需构建与钻爆法隧道智能建造相适应的智能算法和模型；探索智能建造条件下隧道围岩响应规律和支护力学特性；发展考虑时间效应的隧道围岩整体稳定性评价方法和支护体系一体化设计方法；研制自感知、自适应、自决策的谱系化、多功能智能装备；形成更为安全、高效、经济的隧道智能建造标准化工法工艺；开发覆盖面更广、功能更强大、智能化水平更高的协同管理平台。
➤ 引用格式：
王志坚, 童建军. 钻爆法隧道智能建造技术研究综述与展望[J]. 隧道建设(中英文), 2023, 43(4): 529.
WANG Zhijian, TONG Jianjun. Overview and prospect of researches on intelligent engineering technologies for tunnels constructed by drilling-and-blasting method[J]. Tunnel Construction, 2023, 43(4): 529.
王志坚，教授级高工，原武九客专湖北有限责任公司总经理，国铁集团专业技术带头人。获国家科技进步特等奖1项、一等奖1项；铁道科技特等奖2项、一等奖1项，主编规范2部，出版专著2部。长期从事铁路建设管理工作，组织了青藏铁路、兰新铁路乌鞘岭特长隧道、京津城际、武广客专、石武客专、郑万高铁湖北段、宜兴高铁等重大铁路工程建设；主持了多项山岭隧道机械化、信息化、智能化建造技术国铁集团重大课题研究及应用推广，推动了我国铁路隧道修建技术进步。
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